Motore - Impianto di lubrificazione · 500 Berlina e 500 Giardiniera (Station Wagon)

Impianto di Lubrificazione: Pompa Olio, Valvola Limitatrice e Filtro Centrifugo

Sintomi

Spia pressione olio accesa ad alti regimi o lampeggiante; pressione olio insufficiente; rumorosità pompa olio; trafilamento olio dalla puleggia motrice.

Cause possibili

Ingranaggi pompa usurati o gioco fianchi eccessivo; gioco tra ingranaggi e corpo coperchio eccessivo; valvola limitatrice pressione bloccata aperta o molla snervata; filtro a rete succheruola otturato o lesionato; accumulo di morchie nel filtro centrifugo; giunto di trascinamento pompa usurato.

Controlli

Smontare e controllare il gioco tra i denti degli ingranaggi pompa (consigliato: 0.0059", limite max: 0.0079"); verificare gioco radiale tra sommità denti e corpo coperchio (consigliato: 0.0012" - 0.0035", max: 0.0047"); verificare gioco ingranaggio condotto su perno (0.00079" - 0.00236", max: 0.0039"); controllare larghezza ingranaggi (da nuovi: 0.3937" - 0.3928", min: 0.3917"); verificare tenuta e scorrimento disco valvola limitatrice; pulire e ispezionare le pareti e le alette interne del filtro centrifugo; verificare taratura bulbo pressione olio (spia si spegne tra 8.5 e 14 lb/sq in, o 7.1 - 21.3 lb/sq in a caldo).

Soluzioni possibili

Sostituire ingranaggi pompa o coperchio distribuzione usurato; sostituire molla o disco valvola regolatrice; pulire o sostituire il filtro a rete della succheruola in coppa; raschiare via i depositi e le morchie dall'interno del rotore filtro centrifugo a ogni revisione; rimontare il coperchio filtro centrifugo con nuova guarnizione; sostituire il bulbo pressostato difettoso.