Calotta spinterogeno crepata o carbonizzata
Mancate accensioni specie con umidita.
Motore Fiat 500 d'epoca
Cerca un sintomo o scegli il sottosistema. Le soluzioni sono alternative: prima identifica la causa.
126 schede trovate.
Candele bagnate di olio
Deposito oleoso persistente su una o entrambe le candele.
Candele nere dopo pochi chilometri
Elettrodi anneriti o incrostati dopo sostituzione.
Candele usurate o distanza elettrodi errata
Avviamento difficile, combustione irregolare e possibile perdita colpi.
Carburatore si sporca ripetutamente
Residui nei getti o nel carburante; difetto ricorrente dopo pulizia.
Carter di raffreddamento mancante o non chiuso
Motore appena assemblato scalda o distribuisce male aria.
Cavi candele scambiati dopo montaggio spinterogeno
Dopo manutenzione scoppia e non parte o gira molto male.
Cinghia dinamo e ventola rotta o usurata
Cinghia assente, screpolata o slittante; possibile mancata ricarica e aumento temperatura.
Compressione bassa dopo intervento alla testata
Dopo rimontaggio testata motore poco regolare o compressione ridotta.
Consumo di benzina aumentato improvvisamente
Percorrenza per pieno molto inferiore al solito, con o senza odore.
Controllo Funzionamento e Temperature Termostato Aria Raffreddamento
Surriscaldamento motore, mancato raggiungimento della temperatura di esercizio a freddo, rumorosità o grippaggio per eccesso termico
Controllo, Fasatura Meccanica e Montaggio Distribuzione
Mancato rendimento motore, valvole che toccano i pistoni, ritorno di fiamma al carburatore, battito in testa, usura ingranaggio rinvio spinterogeno.
Controllo, Rettifica e Montaggio Albero a Gomiti e Cuscinetti di Banco
Pressione olio insufficiente, battito sordo ai carichi elevati, perdita d'olio dal paraolio volano o coperchio distribuzione.
Controllo, Revisione e Accoppiamento Cilindri, Pistoni e Spinotti
Rumorosità di battito pistone, compressione insufficiente, trafilamento gas nel basamento, fumo azzurro allo scarico.
Diagnosi Guasti Motore: Avviamento, Minimo, Funzionamento e Vibrazioni
Il motore non si avvia; il motore si spegne; minimo irregolare o difettoso; perdita di colpi (misfires); surriscaldamento motore; mancanza di potenza; vibrazioni anomale del motore.
Schede informative da verificare sul motore montato. Se perdi benzina, hai la spia olio accesa o non funziona la ventola, ferma il motore.