Testata e Distribuzione / Valvole · Nuova 500, 500 D, Nuova 500 Sport, 500 L, 500, 500 Giardiniera

Serraggio Testa Cilindri e Revisione Valvole / Sedi Valvole

Sintomi

Sfiati dalla guarnizione di testa, perdita di compressione, ritorno di fiamma, rumorosità valvole, fumo allo scarico per trafilamento dalle guide

Cause possibili

Serraggio non uniforme o insufficiente della testa cilindri; presenza d'olio sulle filettature dei prigionieri al momento del tiraggio; usura dello stelo o della guida valvola; usura o perdita di tenuta delle sedi valvole.

Controlli

Durante la chiusura di dadi/bulloni con chiave dinamometrica, verificare che siano completamente asciutti e senza olio sulle filettature e superfici di appoggio. Misurare diametro interno guida valvole e diametro stelo valvola per calcolare il gioco. Verificare l'inclinazione delle sedi valvole (45° ± 5'). Controllare l'altezza libera e il carico elastico delle molle.

Soluzioni possibili

Eseguire il serraggio dadi testa cilindri seguendo l'ordine prescritto (da 1 a 8) gradualmente in non meno di due riprese. Rettificare le sedi valvole con frese A. 94057 (20°) e A. 94030 (75°) e mola A. 94056 con mandrino A. 94058 su stelo di guida A. 94059 inserito nella guida valvola. Se le guide sono usurate, sostituirle rispettando l'interferenza di montaggio.

Sicurezza

Accertare che dadi, prigionieri e rondelle siano puliti e privi d'olio per garantire la corretta coppia di serraggio effettiva.